発売されても購入できない件

TMC（TOYOTA MOTOR CORPORATION）　
つまりはトヨタ自動車株式会社、
メーカーとしてのトヨタのことだ。

皆様や我々が車を購入するのはトヨタ系ディーラー。
〇〇トヨタ、トヨタユナイテッド◇◇、
トヨタモビリティ△△など。

各ディーラーさんにはオーナーがいて、この辺りでは
鉄道系2社が圧倒的なシェアを誇る。

我々業界人やトヨタ系ディーラーの方は
尊敬と畏怖、若干の妬みを込めて
トヨタ自動車のことをTMC（ティー・エム・シー）と呼ぶ。


私は某トヨタ店の出身だが、当時はTMCの直営。
社長・副社長・専務はTMCからの出向者※であった。
※転籍する場合もある
たくさんの秘書の方々がいて、運転手さん付きの
セルシオやマジェスタに乗られていたと記憶している。

まさに雲の上の存在、口をきくことも躊躇われるが、
TMC内では部長・次長・課長クラスであったろうか。
現在、某トヨタ店のトップは当然ながらTMCの出向者ではない。


メーカーとディーラーの関係説明が長くなってしまったが、
最近のTMCはなにかとおかしい。

先代アルファードのモデル末期、
散々受注を取って（契約して）おいて
作り切れないからと強制的にキャンセル。

は！？？

新型アルファード・ヴェルファイア発売、
あれこれ購入に制限をつけて顧客を選別した挙句
オークションで毎週のように転売され続けている。
この辺りはディーラーさんも悪いと思う
そして早々にオーダーストップ。

クラウンスポーツもクラウンセダンも
生産台数が少なすぎて、
抽選なのか忖度なのか一部の方しか
購入できなかった。

そしてランクル70。
購入即プレ値必至、希望者が殺到するのは
想像に難くない。
しかし国内向けはごくごくわずかな生産枠のみ。
これも闇で選客され購入者が決まるのだ。

ネット・SNSやTVでは、すでにオーダーストップとなり
購入不可能な車種の宣伝が繰り返される。
ユーザーからすれば「購入できないのになんなの」
となる。当然だ。
怒られるのはディーラーの営業スタッフさん。

まあ発売時期は監督官庁に届け出ているだろうし
CMや広告も契約により提供時期や本数が
決まっているとは思う。


だがしかし、言わせてください。


購入できないクルマを発売しないで！




以上　　　　　　　　　












価格が高騰したジャパニーズのエイジもの。
自分で購入できないのでお店でいただきました。




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